Stevn II
Op de nu vierkante stam zet ik nu de ruwe maten van de oude steven, ik gebruik daarvoor de oude steven als voorbeeld, je kunt hem zien liggen links op de foto. De oude steven is zo goed als recht dus ik kan een lange "liniaal" gebruiken om de lijnen er op te zetten.
***
Hier schaaf ik de schuine kanten die aan de voorkant zitten, ik gebruik daarvoor een grote elektrische schaaf en later zal ik hem afwerken met een normale hand schaaf.
***
Hier zie je de schuine kanten klaar. Je kijkt nu tegen de bovenkant van de steven aan waar hij iets breder is dan aan de onderkant die moet aansluiten op de kiel.
***
***
De werkplek.
***
Hier zie je hoe de hoek van de aanslag langzaam veranderd. Bij een nieuwe boot maak je de steven zondere deze aanslag, die maak je pas als je werkelijk met een huidplank aan komt zetten, dan teken je hem af en hak je hem er in, kan bijna niet mis gaan. Nu is de huid er al en moest ik dus nauwkeurig meten, lengtes, breedtes, en vele hoeken, een precisie werkje ook omdat ik niet zomaar even een andere stam uit het schap kan trekken om het nog is te proberen.
***
De achterkant van de steven en de onderkant die op de kiel komt. De achterkan is niet recht zoals je ziet.
***
Een paar dagen druk schaven.
***
En even passen natuurlijk. Een klein beetje bij schaven maar voor de rest...ingen problem.
***
Mooi hè.
***
Hier kun je mooi zien hoe de huid aankomt in een hoek die langzaam veranderd naar onder toe. De ruimte die je ziet tussen de huid en de aanslag komt omdat de huid iets naarbuiten boog toen ik de spijkers er uit haalde, die dwingen we dus naar voren. Tussen de kopse kant van de huidplank en de steven slaan we vlas net zoals we op het dek doen om het waterdicht te maken.
***
Het gaat dan gebeuren, de voorsteven van de Straumnes ga ik vandaag weg halen. De eerste keer dat we dat hier doen zonder de huid weg te halen en mijn eerste echte grote klus, een steven is nogal belangrijk voor een boot namelijk... We halen eerst alle spijkers er uit en twee lange bouten die de steven met de kiel verbinden en dan takelen we hem omhoog, simpel hè
Om de spijkers er uit te trekken lassen we een buisje van binnen aan de spijkers vast. De spijkers zitten verzonken in de huid, ongeveer 2 cm dus we kunnen geen koevoet gebruiken. 
Als we het buisje hebben vast gelast monteren we een stang met een gewicht eraan vast en dan hameren we hem er als het ware uit. Het heeft ons ongeveer 1 dag gekost om ze er allemaal uit te halen, ongeveer50 stuks.
En daar gaat ie dan, vingers gekruist en hopen dat er geen verassingen zijn.
Het is gelukt, langzaam maar zeker trok de kraan hem eruit zondere de huid
Na vijftig jaar trouwe dienst is het dan eindelijk afgelopen voor hem. Hoeveel water heeft hij wel niet 
En hier zat hij dus, en een mooie nieuwe zal er komen. 
De nieuwe en de oude nu nog gebroedelijk naast elkaar, wacht maar tot dat hij door heeft dat het nu echt is afgelopen is voor hem en in de openhaard verdwijnt. 
En blij Christiaan? Trek dan maar een raar gezicht voor het vogeltje. Missie geslaagd.
Hier zie je wat werk van mij van de laatste tijd. Het nogal grote stuurhuis is door de jaren heen ongeveer 6 cm gezakt. Dekbalken die normaal ook als een banaan van stuurboord naar bakboord lopen zijn nu recht. Niet goed en het beste was geweest als we het stuurhuis had weg gehaald en alle drie de balken die hem dragen hadden vervangen 
