Honda
Gisteren heb ik de Honda gekocht, helemaal blij natuurlijk en het lijkt er op dat het een koopje is. Voor vierduizend Kronen kun je natuurlijk ook niet veel verwachte maar hij rijdt lekker, stuurt goed en schakelt super licht. De motor haperde af en toe wel, vooral als je bij deellast reed, dan hield hij ineens een beetje in om daarna weer op te pakken, dit gebeurde ook als je licht gas bij gaf. Het rijd nogal storend als de motor niet gewoon zijn toeren blijft draaien en af en toe een schok geeft 
als hij weer oppakt. Het moest iets met de elektronica zijn die de injectie regelt wand het voelde alsof de brandstof tijdelijk werd gestopt. Het viel mij ook op, en dat vertelde de eigenaar ook, dat als het lampje dat aangeeft dat je zuinig rijd stopt met aangeven dan is het probleem weg, zodra die weer gaat werken dan komt het weer terug. Ik gisteravond, ongeduldig als ik ben, onder de motorkap gedoken opzoek naar de regeleenheid van dat metertje. Op de luchtinlaat zit een sensor die de luchtdruk meet en dat doorgeeft aan de injectie computer, ik heb, op goed geluk en met draaiende motor die stekker los gemaakt en warempel nou is het probleem op gelost, metertje brand 
niet meer en de auto stottert niet meer. Ik wist niet dat, dat metertje een luchtdruk meter was, dat heb ik vanmorgen op het Internet uitgevonden, ik hoopte iets te vinden dat mij kan vertellen of het kwaad kan om met dat stekkertje los rond te rijden, het metertje regelt vooral de brandstof inspuiting bij veranderende omgevingsluchtdruk en het optimaliseert de inspuiting bij verschillende toerentallen, nu houd de computer daar geen rekening meer mee en zal de inspuiting minder verfijnd zijn, als iemand weet of het kwaad kan vertel het mij dan . Vandaag heb ik 80 km gereden en niets raars gemerkt aan de motor, hij als een zonnetje Als ik zo kan blijven rijden dan lag ik mij dood, de man waar ik hem van kocht vertelde dat de garage niet wist wat het probleem was en ik denk dat ze daarom ook een nieuwe auto hebben gekocht en deze voor een schijntje aan mij hebben aangeboden. Ik heb vandaag ook meteen de winterbanden goed kunnen uit proberen, het begon te sneeuwen als 
een gek en ze strooien hier nooit, is ook goed voor je auto natuurlijk, maar je kunt gewoon 80 blijven rijden, je hebt wel een veel langere remweg dus daar moet je wel rekening mee houden en ook netjes in het spoor blijven rijden anders kun je gaan slingeren, vier wiel aangedreven auto’s hebben daar minder last van en die zie ook als een gek rond rijden, sneeuw of geen sneeuw. Maar het werkt goed met die “spijker”banden. Er zit in de auto ook een mooie Pioneer radio/cd speler en een set zomerbanden met aluminium velgen. Ik kan geen schade aan de auto ontdekken en hoor weinig gerammel. 
De auto is een vijfdeurs, wat wil zeggen dat je net als bij een stationcar een open bagage ruimte heb. Je hoort dus wel iets meer geruis van achter maar het voordeel is dat ik met neergeklapte achterbank een redelijke bagage ruimte heb. Al met al sta ik er van te kijken hoe deze auto nog functioneert met bijna vier ton op de teller, ik heb al heel wat in brikkies gereden met nog niet de helft van de kilometers waarbij je al dacht dat het wel snel afgelopen zou zijn. Nu maar hopen dat de auto en motor goden mij nu een keer goed gezind zijn. Gisteravond ben ik meteen naar Narvik gereden om naar de nieuwe film van James Bond te gaan kijken en natuurlijk een stukkie te rijden, leuke film, ’shaken or stured’, ’do I look that I give a dam’. Hij is iets ruiger geworden maar ook gevoeliger en er zijn bijna geen gadgets meer, ja, mobieltjes die de weg wijzen, 
maar die kun je overal kopen maar wel vermakelijk en bijna drie uur lang. Gisteren ben ik ook weer wezen vissen met Gunnar op zijn kleine bootje, we hebben niet veel gevangen maar ik ga van morgen wel mijn eerste eigen gebakken vis klaar maken, uuhhh, de vis is vers natuurlijk en nog niet gebakken, ik ga hem bakken. Vandaag ga ik mijn pizza bak dinges uit proberen, een rond apparaat met een steen er in waarin je steenoven pizza’s kunt maken. War maar 450,- Kronen en ik dacht aan het milieu (en mijn toekomst op de boot of in de hut met minder stroom) dit apparaat is klein en in 5 minuten op temperatuur, die oven die ik nu heb zit ik vooral veel loze ruimte te verwarmen. Ik laat wel weten hoe het smaakt.
als hij weer oppakt. Het moest iets met de elektronica zijn die de injectie regelt wand het voelde alsof de brandstof tijdelijk werd gestopt. Het viel mij ook op, en dat vertelde de eigenaar ook, dat als het lampje dat aangeeft dat je zuinig rijd stopt met aangeven dan is het probleem weg, zodra die weer gaat werken dan komt het weer terug. Ik gisteravond, ongeduldig als ik ben, onder de motorkap gedoken opzoek naar de regeleenheid van dat metertje. Op de luchtinlaat zit een sensor die de luchtdruk meet en dat doorgeeft aan de injectie computer, ik heb, op goed geluk en met draaiende motor die stekker los gemaakt en warempel nou is het probleem op gelost, metertje brand 
niet meer en de auto stottert niet meer. Ik wist niet dat, dat metertje een luchtdruk meter was, dat heb ik vanmorgen op het Internet uitgevonden, ik hoopte iets te vinden dat mij kan vertellen of het kwaad kan om met dat stekkertje los rond te rijden, het metertje regelt vooral de brandstof inspuiting bij veranderende omgevingsluchtdruk en het optimaliseert de inspuiting bij verschillende toerentallen, nu houd de computer daar geen rekening meer mee en zal de inspuiting minder verfijnd zijn, als iemand weet of het kwaad kan vertel het mij dan . Vandaag heb ik 80 km gereden en niets raars gemerkt aan de motor, hij als een zonnetje Als ik zo kan blijven rijden dan lag ik mij dood, de man waar ik hem van kocht vertelde dat de garage niet wist wat het probleem was en ik denk dat ze daarom ook een nieuwe auto hebben gekocht en deze voor een schijntje aan mij hebben aangeboden. Ik heb vandaag ook meteen de winterbanden goed kunnen uit proberen, het begon te sneeuwen als 
een gek en ze strooien hier nooit, is ook goed voor je auto natuurlijk, maar je kunt gewoon 80 blijven rijden, je hebt wel een veel langere remweg dus daar moet je wel rekening mee houden en ook netjes in het spoor blijven rijden anders kun je gaan slingeren, vier wiel aangedreven auto’s hebben daar minder last van en die zie ook als een gek rond rijden, sneeuw of geen sneeuw. Maar het werkt goed met die “spijker”banden. Er zit in de auto ook een mooie Pioneer radio/cd speler en een set zomerbanden met aluminium velgen. Ik kan geen schade aan de auto ontdekken en hoor weinig gerammel. 
De auto is een vijfdeurs, wat wil zeggen dat je net als bij een stationcar een open bagage ruimte heb. Je hoort dus wel iets meer geruis van achter maar het voordeel is dat ik met neergeklapte achterbank een redelijke bagage ruimte heb. Al met al sta ik er van te kijken hoe deze auto nog functioneert met bijna vier ton op de teller, ik heb al heel wat in brikkies gereden met nog niet de helft van de kilometers waarbij je al dacht dat het wel snel afgelopen zou zijn. Nu maar hopen dat de auto en motor goden mij nu een keer goed gezind zijn. Gisteravond ben ik meteen naar Narvik gereden om naar de nieuwe film van James Bond te gaan kijken en natuurlijk een stukkie te rijden, leuke film, ’shaken or stured’, ’do I look that I give a dam’. Hij is iets ruiger geworden maar ook gevoeliger en er zijn bijna geen gadgets meer, ja, mobieltjes die de weg wijzen, 
maar die kun je overal kopen maar wel vermakelijk en bijna drie uur lang. Gisteren ben ik ook weer wezen vissen met Gunnar op zijn kleine bootje, we hebben niet veel gevangen maar ik ga van morgen wel mijn eerste eigen gebakken vis klaar maken, uuhhh, de vis is vers natuurlijk en nog niet gebakken, ik ga hem bakken. Vandaag ga ik mijn pizza bak dinges uit proberen, een rond apparaat met een steen er in waarin je steenoven pizza’s kunt maken. War maar 450,- Kronen en ik dacht aan het milieu (en mijn toekomst op de boot of in de hut met minder stroom) dit apparaat is klein en in 5 minuten op temperatuur, die oven die ik nu heb zit ik vooral veel loze ruimte te verwarmen. Ik laat wel weten hoe het smaakt. 
